WAT<\/strong><\/td>\n| HOE<\/strong><\/td>\n | MOTIVATIE<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n | 1. Herkennen.<\/strong><\/td>\n | A.d.h.v. punten die duidelijk maken dat je een kruispunt nadert maar ook of het een kruising of splitsing is. | \n– kruisend verkeer. \n– straatnaambordjes.<\/td>\n Het tijdig bedacht zijn op nadering van het kruispunt is van vitaal belang. Pas dan kun je de handelingen verrichten die vereist zijn bij nadering van een kruispunt.<\/td>\n<\/tr>\n | 2. Beoordelen.<\/strong><\/td>\n | A.d.h.v. zicht en\/of drukte.<\/td>\n | – Hoe overzichtelijk is het kruispunt. | \n– Als het druk is op het kruispunt nader je sowieso met bijzondere voorzichtigheid. \n– Denk hierbij ook aan de gevaarlijke kruising (J8).<\/td>\n<\/tr>\n 3. Kijken.<\/strong><\/td>\n | Binnenspiegel en buitenspiegels).<\/td>\n | Ter controle van het verkeer achter je.<\/td>\n<\/tr>\n | 4. Snelheid aanpassen.<\/strong><\/td>\n | –<\/td>\n | De naderingssnelheid moet steeds zodanig zijn dat je kunt voldoen aan voorrangsverplichtingen.<\/td>\n<\/tr>\n | 5. Kijken.<\/strong><\/td>\n | Voor, links, voor, rechts, ook net voor het oprijden nog eens voor, links, voor en rechts kijken.<\/td>\n | – Controleer of men jou voorrang verleent. | \n– Controleer of er aan de overzijde van het kruispunt geen obstakels staan, waardoor je op het kruis- punt stil komt te staan (art. 14 RW). Of bv. bord C1, C2 of C12, die je verbieden rechtdoor te rijden. \n– Controleer of je voorrang moet verlenen.<\/td>\n<\/tr>\n 6. Doorgaan\/voorrang verlenen.<\/strong><\/td>\n | Vlot en het kruispunt in \u00e9\u00e9n keer vrijmaken of tussen de kruisende verkeersstromen opstellen.<\/td>\n | Zorg ervoor, dat je niet aarzelt of twijfelt. Als het vrij is aan beide zijden: vlot doorgaan.<\/td>\n<\/tr>\n | <\/td>\n | <\/td>\n | Als de middenberm breed genoeg is, kun je natuurlijk de weg in twee etappes oversteken.<\/td>\n<\/tr>\n | <\/td>\n | <\/td>\n | Je mag een kruispunt niet blokkeren, vandaar dat je ervoor stopt.<\/td>\n<\/tr>\n | <\/td>\n | <\/td>\n | Ook een V.O.P. dat net voorde kruising ligt moet je ontzien.<\/td>\n<\/tr>\n | 7. Eventueel stoppen.<\/strong><\/td>\n | Voor het kruispunt of eventueel opstellen tussen de kruisende verkeersstromen.<\/td>\n | Stoppen doe je natuurlijk inde eerste plaats om voorrang te verlenen aan bestuurders die de kruising van rechts naderen.<\/td>\n<\/tr>\n | <\/td>\n | <\/td>\n | Denk bij het stoppen ook aan de draaicirkel van vrachtauto’s en bussen.<\/td>\n<\/tr>\n | 8. Nacontrole.<\/strong><\/td>\n | Binnenspiegel en linkerbuitenspiegel.<\/td>\n | Controleer nu hoe de situatie achter je is voor je snelheid vermeerderd.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n | \n |